Hội Thảo!
Lẳng lặng ta nghe Họ cãi nhau
Bao ông đốm bạc tóc quanh đầu
Văn chương Toán học và tiếng Việt
Lẫn
lộn nháo nhào cú với câu
Cậy
mình trong thời nay đổi mới
Chê
ngay lối cũ đã phai mầu
Thay
đi đổi lại tính theo tiền
Cả
vú miệng em nghĩ cũng sầu./.
FEB 2020
Độc Mã
*********
Con ngựa trắng và đồi hoang đa sắc
Bầu trời xanh làn mây mưa trắng phủ
Ngẫm nghĩ xưa nay đời ta,nhân thế
Số phận nào hay ta cảm nhận chốn nhân gian..
Bầu trời xanh làn mây mưa trắng phủ
Ngẫm nghĩ xưa nay đời ta,nhân thế
Số phận nào hay ta cảm nhận chốn nhân gian..
THUỞ TRƯỚC
******************
Bấy nhiêu năm tháng tàn đi cả
Qua một kỷ nguyên lại nhớ về
Ký ức ngày xanh ai khơi dậy
Cho hồn tháng úa ta tái tê..
************
Lại nói chuyện Người Nhái năm xưa .
CHUYỆN NGƯỜI NHÁI.
***************************
Nói chuyện Người Nhái ,mình lại nhớ ,năm 1963-64 gì đó của thê kỷ trước ,Bọn Người nhái của Nam V.N xâm nhập vùng Vịnh Hạ Long ,chúng đổ bộ bằng xuồng vỏ nhựa sức chở 12 người và gắn máy đẩy 45 ngựa( là loại máy đẩy có công suất lớn ,máy đẩy kéo người lướt ván trên hồ chỉ cần 25 sức ngựa đã có thể Depar dan L'Aux --Xuất phát trong nước ).Hải quân V. N bấy giờ dùng tàu tuần la 50 tấn truy sát ,chúng bỏ chạy và phải dùng tuần la75 tấn bấy giờ truy sát, vì tốc độ xuồng máy quá nhanh và chúng dùng tiểu liên bắn trả , tàu tuần la phải dùng tốc độ với 4 máy tiến 2 mới truy sát được và sau cùng do xạ thụ trên tàu 79 bắn mục tiêu di động không trúng nên cuối cùng tàu 79 đè xuồng máy và bắt sống lôi về Bộ Tư lệnh . Chiếc xuồng gắn máy này được để ở Khu Tuần phòng Hải Phòng --quân cảng sông Cấm ;khi đó mình vừa rời khỏi nhiệm vụ lái xuồng đưa thủ trưởng đoàn khóng số từ cảng gỗ đối diện xi măng Hải phòng sang bộ tư lệnh trước đó ; Bộ tư lệnh rời đi và mình cũng rời đoàn không số sang khu tuần phòng Hải Phòng và lái chiếc xuồng biệt kích này chở các sĩ quan khắp nơi đến xem đi một vòng quanh cảng sông Cấm ; Xuồng biệt kích này vỏ xuồng nhựa ( bị một mảng vỡ nên mình biết được , máy đẩy được đậy nắp cách âm bằng mút xốp mềm nên khi tiềm nhập tiếng nổ của động cơ không phát hiện được bằng thính giác .
Nay thấy bọn người nhái Mỹ trên Video thì có là cái quái gì đâu .
Chiến Thuật Người Nhái trong chiến tranh và xâm nập ngay cả khi tiềm nhập cũng không phải là tối ưu ;chính vì vậy mà Quân đội nhân dân V.N phải dùng Chiến thuật Đặc công dánh dưới biển gọi là Đặc công nước, một cách đánh tiêu diệt và bắt sống tàu địch khi lên được chiến hạm , mặt khác dùng mìn có sức công phá lớn đánh vào điểm sung yếu quân cảng kẻ địch
******************
Bấy nhiêu năm tháng tàn đi cả
Qua một kỷ nguyên lại nhớ về
Ký ức ngày xanh ai khơi dậy
Cho hồn tháng úa ta tái tê..
************
Lại nói chuyện Người Nhái năm xưa .
CHUYỆN NGƯỜI NHÁI.
***************************
Nói chuyện Người Nhái ,mình lại nhớ ,năm 1963-64 gì đó của thê kỷ trước ,Bọn Người nhái của Nam V.N xâm nhập vùng Vịnh Hạ Long ,chúng đổ bộ bằng xuồng vỏ nhựa sức chở 12 người và gắn máy đẩy 45 ngựa( là loại máy đẩy có công suất lớn ,máy đẩy kéo người lướt ván trên hồ chỉ cần 25 sức ngựa đã có thể Depar dan L'Aux --Xuất phát trong nước ).Hải quân V. N bấy giờ dùng tàu tuần la 50 tấn truy sát ,chúng bỏ chạy và phải dùng tuần la75 tấn bấy giờ truy sát, vì tốc độ xuồng máy quá nhanh và chúng dùng tiểu liên bắn trả , tàu tuần la phải dùng tốc độ với 4 máy tiến 2 mới truy sát được và sau cùng do xạ thụ trên tàu 79 bắn mục tiêu di động không trúng nên cuối cùng tàu 79 đè xuồng máy và bắt sống lôi về Bộ Tư lệnh . Chiếc xuồng gắn máy này được để ở Khu Tuần phòng Hải Phòng --quân cảng sông Cấm ;khi đó mình vừa rời khỏi nhiệm vụ lái xuồng đưa thủ trưởng đoàn khóng số từ cảng gỗ đối diện xi măng Hải phòng sang bộ tư lệnh trước đó ; Bộ tư lệnh rời đi và mình cũng rời đoàn không số sang khu tuần phòng Hải Phòng và lái chiếc xuồng biệt kích này chở các sĩ quan khắp nơi đến xem đi một vòng quanh cảng sông Cấm ; Xuồng biệt kích này vỏ xuồng nhựa ( bị một mảng vỡ nên mình biết được , máy đẩy được đậy nắp cách âm bằng mút xốp mềm nên khi tiềm nhập tiếng nổ của động cơ không phát hiện được bằng thính giác .
Nay thấy bọn người nhái Mỹ trên Video thì có là cái quái gì đâu .
Chiến Thuật Người Nhái trong chiến tranh và xâm nập ngay cả khi tiềm nhập cũng không phải là tối ưu ;chính vì vậy mà Quân đội nhân dân V.N phải dùng Chiến thuật Đặc công dánh dưới biển gọi là Đặc công nước, một cách đánh tiêu diệt và bắt sống tàu địch khi lên được chiến hạm , mặt khác dùng mìn có sức công phá lớn đánh vào điểm sung yếu quân cảng kẻ địch
Viết
bình luận...
Những
đoạn văn trên được post lên F B nhân vì có người đồng đội nhắc đến người nhái
..; nhân đây không phải là hoặc cũng coi như post thêm lêm FB về những
tháng năm ngăn ngủi của một thời thanh niên xưa kia cũng ngắn ngủi nhưng bấy
giờ cũng đủ cho một mẩu đời đáng nhớkhi là một línhThuỷ Hải quân V.N
Điểm
lại thời gian mới biết rằng mình làm lính Thuỷ chẳng dài hơn cái hạn Nghĩa vụ
quân sự với Hải quân dưới tầu là 4 năm thời 1962 , nhưng 4 năm có dư thêm tháng
lị ngâu nhiên rơi vào những thời điểm mà nó như là một điểm nhấn đáng ghi của
lịch sử Hải quân V.N ta .
Thời
điểm của những năm quá xa xôi ròi nhưng thời gian thì không lãng quên . Bây giờ
trong ký ức của hơn 50 năm qua vẫn còn nguyeen cái dáng hình của các cầu cảng
nơi đất Cảng cũng như quân cảng của Hải
đảo là khu quân sự của Hải quân dù chỉ thoáng qua neo đậu vài tiếng đồng hồ bởi
con tàu vận tải ven biển ,Đảo , con suối ,mỏm núi cheo leo bên bờ Vịnh Hạ Long
và những tháng ngày hoà bình trên đất Cảng Miền Bắccũngnhư Thủ đô Hà Nội ,chúng
là nhữnggì khoong mờ phai trong ký ức tuổi thanh niên non nớtvà vô tư của mình
; bấygiờ chỉ sống theo yêu cầu của một người lính trơn và bao mong muốn hoài
bao xếp lại và chờ ngày trở về đời áo thợ rồi vươn lên đứng chân trên Thành phố
nhỏ của mảnh đất đồng bằng Sông Hòng .
Trong cái thời gian của thời buổi ấy ,hoà bình
,línhchúng tôi được tuyển chọn và huấn luyện khá đầy đủ so với những năm trong
chiến tranh giải phóng và vệ quốc cũng như trong những năm hoà bình mới lập lại
sau chiến thắng 1975.
Sự kiện bắt bọn Người Nhái diễn ra trước sự
kiện Vịnh Bắc Bộ tháng 8 năm 1964. Trước đó mấy ai biết Miền Bắc V N sẽ như thế
nào ,bởi hoà bình trên các nông thôn ,thành thị ; năm 1963 Thành phố cảng tấp nập
màu áo lính đủ sắc phục trong những chiều thứ bảy va Chủ nhật . Trong những ngày 1963 ây tôi từ Hưng
Nguyên Nghệ An được điều về Cquân cảng bên Thuỷ Nguyên đối diện với bộ Tư Lệnh
bên bờ sông Cấm và Tư lệnh Trưởng Hải Quân là Thiếu tướng Tạ Xuân Thu.Những
ngày ở Cảng Thuỷ Nguyên máyanh em chúng tôi còn lại mới biết chờ Tàu để đi B
–đó là con tàu không số đang ở đâu đó và chúngtôi chuẩn bị đi bổ túc Máy Tàu
Hécquyn láp trên tàu không có biển số để
đi B và chúng tôi được mặc thường phục khi sang Hải Phòng, trước đó tôi vừa
được cử đi học sáng tác múa tập thể và học hátbài “ Giải phóng miền Nan “ của
Huỳnh Minh Siêng , học tập trung toàn quân tại sân bay Bạch Mai rồi về phổ biến
cho Đơn vị mình. Ở Cảng chờ tầu ,tôi được giao nhiệm vụ lái xuồng nhỏ gắn máy
đẩy để đưa Các Thủ Trưởng của Đoàn sang
bộ Tư lệnh bên kia bờ sông Cấm , bởi cácThủ trưpngr thấy tôi nhanh nhẹn và cũng
đã từng là một người Thợ của Cơ khí Dệt
Nam Định mà Quân chủng quyết lấy đi không
cho nhà máy giữ ở lại . Bấy giở Thượng uý Huỳnh Văn Lang là Thủ Trưởng ,tôi
thường đưa sang sông . Sau này khi gặp lại nhau Phan hải Hồ --Báo vụ Viên trò
chuyện với tôi ,tôi mới biết Ông Lang là Tiểu Đoàn Trưởng Phóng lôi từ Vạn Hoa
về Cảng Thuỷ Nguyên .( Phan Hải Hồ anh
hùng LLVT –2015--Trung uý hải quân 1977) .
Đời người lính chúng tôi bấy giờ các thủ
trưởng cứ điều động theo nhiệm vụ cần kíp trước mắt , nên tôi được điều động
rời cảng Thuỷ Nguyên để xuống tàu Tankit vận tải ven biển Bắc phục vụ hai căn
cứ I và II cùng các Hải đảo có Hải quân . Cũng vì tôi đã là một Người thợ và có
ttàu tôi lêhực tế nên chỉ đi vài chuyến vận tải rồi khi tàu tôi vào Đốc thì tôi
lại được điều lên bờ và làm nhiệm vụ sửa chữa tàu thuyền của phân đội vận tải
Khu Tuần phòng Hải Phòng ,khi đóBộ Tư lệnh đã rời lên phố Hồng Bàng và Cảng
sông Cấm là cảng của Khu tuần Phòng
mà các tàu vận tải như tầu dầu neo ngoài
phao bến còn các tàu khác cập bến ,kể cả con tàu du lịch và đoc chiến nhe Tàu
Hải Lâm mà Bác Hồ tặng lại cho Hải quân khi lần đầu Bác đến thăm (đã có Ảnh ghi
hình Bác lần ấy đội mũ mềm hai dải của
lính trên tàu ) .
Vào những tháng năm ấy , Tầu Tuần la 79 tấn
của ta có hỏ lực yêu ,chỉ có 2 pháo 40 mm1 nòng trên bông và 2 trọng liên
12,7mmm là pháo nách , vậy nên quân chủng đang thay thế pháo 40 trên bông bằng
2 PHÁO 37 MM 2 NÒNG VÀ PHÁO NÁCH ĐƯỢC THAY BẰNG 2 PHÁO 14,5 MM 2 NÒNG . Pháo 12
ly7 và 40 trang bị cho tự vệ Cảng , đặt trên bờ phía sau Cảng .
Cũng
trong thời gian này tôi được giao nhiệm vụ pháo thủ s00s 1 của khẩu 12,7mmm đặt
trên nóc lô-cốt ngay sau cầu cảng , bởi chúng tôi được huấn luyện bộ binh kỹ
lưỡng từ trước khi về đoàn không số cách đấy dăm bẩy tháng .
Chẳng bao lâu sau khi lên bờ thì ảy ra sự kiện
Vịnh Bắc Bộ mà này 2-tháng 8 với việc đánh bị thương nhẹ tàu Khu trục Ma-Đốc
của Mỹ và sau đó là ngày 5-tháng 8 -1964
Không quân mỹ đánh phá Cảng Hải quân Bãi Cháy –Căn cứ I Hải quân bấy giờ và
chúng ta thương vong thiệt hại nặng nề vì các tầu tuần la không trong tư thế
thời chiến tranh nên bị đánh phá bất ngờ.
Cuộc
đánh phá của mỹ kéo dài gần hết buổi sáng 5-8 ấy và tôi được lệnh sẵn sàng lên
đạn và nhả đạn bảo vệ cảng nếu Cảng Này bị Đánh phá . Nhưng chừng 11 giờ trưa
thì báo yên và tin tổn thất tương vong được truyền về từ Bãi cháy cũng như từ
Khu vực Lạch Trường --Miền Trung –Căn cứ II .
Trong ngày5-8 nàykhu tuần phòng Hải phòng cũng bị
phi cơ Mỹ đánh vào con tàu Đo đạc đang hoạt động gần khơi xa Vịnh Hạ long và
một đồng đội Cơ điện của tôi người Thanh Hoá bị bắn chết khi từ khoang ngủ chạy
xuống khoang máy ,còn Đồng hương Hàng hải lái tàu lính 1963 thoát mất đùu khi
tay chuông cụt gẫy .
Chúng
tôi trên Trạm sử chữa bắt đầu sơ bộ sửa chưa khi nó được kéo về cảng chuẩn bị
bào đốc .;cũng nhe lặn mò thi thể và trang bị trong con tàu Tuần la bị đắm kéo
về cảng để mấy chúng tôi sơ bộ vệ sinh “ gọi là sơ cứu “ trước khi cho tàu vào
Đốc –X46 Hải Quân sau cảng .
Từ sau 5-tháng 8 1964 chúng tôi được lệnh
chuyển sang thời chiến và tôi được lệnh rời khỏi khẩu 12ly 7 sang làm pháo thủ Hướng
của Khẩu 40 mm 1 nòng mới đặt xong sau Cầu cảng và giáp bên bờ Đốc- X-46
Chẳng
bao lâu , Trạm sửa chữa chúng tôi giải tán và Khu Tuần phòng không thường xuyên
có các tàu ở bến do cuôcị đahs phá của
Mỹngày càng sâu rộng .
Tôi
được điều động về X-46 Hải quân ngay cạnh khi tôi đề nghị cề Cảng Chùa Vẽ mới
có bấy giờ mà không được vì quân số đã bàn giao cho X-46 rồ. Tuy ở X- 46 nhưng
tôi vẫn chưa rời gường ngủ về Xưởng và cho đến gần một tháng sau tôi lại được
điều động ra Bãi Cảng Bãi Cháy nằm chờ tới cả nửa tháng , đó là Trạm sửa chữa Của Quân cảng Bãi Cháy Hạ Long. Rồi đến
một ngày tôi được lệnh đeo ba lô về Rừng Quang Hanh ,ven biển gần vũngTrâu- Hạ
long ,bắt đầu một đời lính Thuỷ mới sửa chữa và xây dựng
Ku
công nghiệp sửa chữa Hải Quân - Những năm tháng máu lửa ,mồ hôi ,sửa chữa tàu
ngoài biển và ven bờ , kể cả những ngày tiếp đạn chiến đấu cùngThuỷ thủ biên
chế trên tầu ;khi về Quang Hanh mới biết mình sống .
*****************
Tiếp
theo -- Những ngày Quang Hanh và
Ngày
về
Mời các bạn xem tiếp các hồi ký ,ký ức tiếp
theo
_________________
Nhớ những ngàyTháng 5 .
hớ n ng ngàháng
Tháng 5 đổ lửa. , những ngày tháng 5 bao giờ cũng nóng như đổ lửa xuống mặt đất trên đường chúng ta ộ,nhưng i ngày Tháng 5. Như một sự ngẫu nhiên mà Tháng 5 với tôi như một sự bắt đầu của một bước ngoặt trong cuộc sống đời thường của mình . Chỉ những ngày đầu tháng 5 1962 đã đưa tôi tới thân phận một anh lính thuỷ dãi nắng trên bờ sông Lam để tập cơ bản cho bất kỳ người lính nào trước khi tôi vào làm một chiến sỹ cơ điện Hạm thuyền của Hải quân V N. Đó là những ngày đầu tôi bắt đầu một cuộc đời thuỷ binh và sau rồi được huấn luyện thành chiến sỹ Cơ điện Tàu Tuần la 79 Tấn vào những năm 1962 là loại tàu được trang bị chính và chủ lực cho Hải quân Ta --Việt Nam Dân chủ Cộng Hoà.
Sau huấn luyện,tôi được điều động ra Hải phòng cùng hơn 10 người cùng đại đội cơ điện .
Đến Hải phòng ,mỗi người về một đơn vị .Tôi được lệnh sang cảng Thuỷ Nguyên Hải phòng và đó là cảng của đoàn tàu không số nhưng chưa có một chiến thuyền nào , Chúng tôi ở bờ chờ tầu và tự tập luyện chống sóng cùng với giúp anh nuôi nhặt rau lấy bèo lấy rong nuôi lợn để phục vụ cho bữa ăn Hải táo ở bờ của chúng tôi .
Vốn tôi đã là một tổ phó sản xuất của một tổ Tiện thuộc máy dệt Nam Định nhập ngũ nên tôi được phân công lái xuồng nhỏ gắn máy đẩy đưa các thủ trưởng sang sông về Bộ Tư lệnh Hải quân nằm đối diện,bờ bên kia sông C ấm .
Rồi Tháng 5 đổ lửa tôi lại được cho về Hà nội để học văn nghệ phục vụ thời bình của quân đội . Chúng tôi được lệnh đến sân bay Bạch Mai . Ở đó tôi mới biết là học Sáng tác múa Tập thể và học cho được bài hát “ Giải phóng Miền Nam “ của Huỳnh Minh Siêng để về đơn vị phổ biến rộng rãi cho toàn đơn vị cũng như học để xoá nạn mù nhạc . Toàn quân bấy giờ tập trung về đó và được các anh chị trong đoàn văn công Tổng cục Chính trị hướng dẫn và luyện tập trong sân bay hoang Sơ đầy cỏ mọc ,chỉ có một khu đất rộng lởm chởm của những con đường cấp phối bằng đá củ đậu và đá dăm . Một thời lính trẻ hăng hái chẳng coi nắng tháng 5 là gì .
Rồi lại đến những ngày tháng 5 đổ lửa , tôi ở tàu Tankit với khoang máy chật hẹp luôn phải lom khom đi lại khi trực canh máy thì đầu vừa chạm bong ,trên đầu với 2 khẩu 14,5mm ;khi diễn tập thì ù tai nhức đầu nhưng lính trẻ tháng 5 cùng chẳng là gì .
Thấm thoát trôi đi ,tôi được lên bờ và lại đến những ngày tháng 5 ở Quân cảng tàu tuần la Bãi Cháy để rồi chưa biết lệnh đi đâu .
Một sớm tháng 5- 1965 tôi được lệnh đi đơn vị mới cùng mấy người khác và Trung uý Lê Đình Dinh .
Gần giữa trưa 19 tháng 5-1965 -- Ngày “sinh nhật “ Bác Hồ ,anh em chúng tôi , Anh Dinh cùng ba bốn lính sửa chữa máy tuần la đặt chiếc ba lô vuông xuống con đường mòn dẫn vào khu rừng Quang Hanh --một thung lũng hẹp ,núi rừng bao quanh bên bờ suối Ông Già nằm sát ven biển Hạ Long . Đặt ba lô xuống và lát sau thấy hai Chiến sỹ Công An áp tải tù trong lán nứa bên vách núi đi ra ,họ chào chúng tôi bằng ông ;sau cái gật đầu ,chúng tôi xốc ba lô tiếp quản lán trại của họ bằng những thân cây và dát nứa làm phản . Trong cái lán nhốt tù này ,nằm sát chân vách núi đá nên cái nóng tháng chẳng nghĩa lý gì .
Đấy là một ngày tháng 5 đáng nhớ của chúng tôi--Ngày “Sinh Nh ật” Bác Hồ ,chúng tôi đặt chiếc Ba lô xuống con
đường mòn nơi thung lũng hoang vu –Quang Hanh và bắt đầu chuẩn bị cho việc khai sinh X 48 Hải quân hôm nay .
( Đơn vị Anh hùng LLVT ).





Không có nhận xét nào:
Không cho phép có nhận xét mới.