Thứ Tư, 5 tháng 6, 2019

Nhớ những ngàyTháng 5 . --Thuở trước

Hội Thảo!

Lẳng lặng ta nghe Họ cãi nhau
Bao ông đốm bạc tóc quanh đầu
Văn chương Toán học và tiếng Việt
Lẫn lộn nháo nhào cú với câu
Cậy mình trong thời nay đổi mới
Chê ngay lối cũ đã phai mầu
Thay đi đổi lại tính theo tiền
Cả vú miệng em nghĩ cũng sầu./.

FEB 2020



Độc Mã 

*********
Con ngựa trắng và đồi hoang đa sắc
Bầu trời xanh làn mây mưa trắng phủ
Ngẫm nghĩ xưa nay đời ta,nhân thế
Số phận nào hay ta cảm nhận chốn nhân gian..


THUỞ TRƯỚC
******************

Bấy nhiêu năm tháng tàn đi cả
Qua một kỷ nguyên lại nhớ về
Ký ức ngày xanh ai khơi dậy
Cho hồn tháng úa ta tái tê..

************
Lại nói chuyện Người Nhái năm xưa
CHUYỆN NGƯỜI NHÁI.
***************************
Nói chuyện Người Nhái ,mình lại nhớ ,năm 1963-64 gì đó của thê kỷ trước ,Bọn Người nhái của Nam V.N xâm nhập vùng Vịnh Hạ Long ,chúng đổ bộ bằng xuồng vỏ nhựa sức chở 12 người và gắn máy đẩy 45 ngựa( là loại máy đẩy có công suất lớn ,máy đẩy kéo người lướt ván trên hồ chỉ cần 25 sức ngựa đã có thể Depar dan L'Aux --Xuất phát trong nước ).Hải quân V. N bấy giờ dùng tàu tuần la 50 tấn truy sát ,chúng bỏ chạy và phải dùng tuần la75 tấn bấy giờ truy sát, vì tốc độ xuồng máy quá nhanh và chúng dùng tiểu liên bắn trả , tàu tuần la phải dùng tốc độ với 4 máy tiến 2 mới truy sát được và sau cùng do xạ thụ trên tàu 79 bắn mục tiêu di động không trúng nên cuối cùng tàu 79 đè xuồng máy và bắt sống lôi về Bộ Tư lệnh . Chiếc xuồng gắn máy này được để ở Khu Tuần phòng Hải Phòng --quân cảng sông Cấm ;khi đó mình vừa rời khỏi nhiệm vụ lái xuồng đưa thủ trưởng đoàn khóng số từ cảng gỗ đối diện xi măng Hải phòng sang bộ tư lệnh trước đó ; Bộ tư lệnh rời đi và mình cũng rời đoàn không số sang khu tuần phòng Hải Phòng và lái chiếc xuồng biệt kích này chở các sĩ quan khắp nơi đến xem đi một vòng quanh cảng sông Cấm ; Xuồng biệt kích này vỏ xuồng nhựa ( bị một mảng vỡ nên mình biết được , máy đẩy được đậy nắp cách âm bằng mút xốp mềm nên khi tiềm nhập tiếng nổ của động cơ không phát hiện được bằng thính giác .
Nay thấy bọn người nhái Mỹ trên Video thì có là cái quái gì đâu .
Chiến Thuật Người Nhái trong chiến tranh và xâm nập ngay cả khi tiềm nhập cũng không phải là tối ưu ;chính vì vậy mà Quân đội nhân dân V.N phải dùng Chiến thuật Đặc công dánh dưới biển gọi là Đặc công nước, một cách đánh tiêu diệt và bắt sống tàu địch khi lên được chiến hạm , mặt khác dùng mìn có sức công phá lớn đánh vào điểm sung yếu quân cảng kẻ địch
Top of Form


Top of Form
Viết bình luận...
Những đoạn văn trên được post lên F B nhân vì có người đồng đội nhắc đến người nhái ..; nhân đây không phải là   hoặc cũng coi như post thêm lêm FB về những tháng năm ngăn ngủi của một thời thanh niên xưa kia cũng ngắn ngủi nhưng bấy giờ cũng đủ cho một mẩu đời đáng nhớkhi là một línhThuỷ Hải quân V.N







Điểm lại thời gian mới biết rằng mình làm lính Thuỷ chẳng dài hơn cái hạn Nghĩa vụ quân sự với Hải quân dưới tầu là 4 năm thời 1962 , nhưng 4 năm có dư thêm tháng lị ngâu nhiên rơi vào những thời điểm mà nó như là một điểm nhấn đáng ghi của lịch sử Hải quân V.N ta .
Thời điểm của những năm quá xa xôi ròi nhưng thời gian thì không lãng quên . Bây giờ trong ký ức của hơn 50 năm qua vẫn còn nguyeen cái dáng hình của các cầu cảng nơi đất Cảng cũng như quân cảng của  Hải đảo là khu quân sự của Hải quân dù chỉ thoáng qua neo đậu vài tiếng đồng hồ bởi con tàu vận tải ven biển ,Đảo , con suối ,mỏm núi cheo leo bên bờ Vịnh Hạ Long và những tháng ngày hoà bình trên đất Cảng Miền Bắccũngnhư Thủ đô Hà Nội ,chúng là nhữnggì khoong mờ phai trong ký ức tuổi thanh niên non nớtvà vô tư của mình ; bấygiờ chỉ sống theo yêu cầu của một người lính trơn và bao mong muốn hoài bao xếp lại và chờ ngày trở về đời áo thợ rồi vươn lên đứng chân trên Thành phố nhỏ của mảnh đất đồng bằng Sông Hòng .
 Trong cái thời gian của thời buổi ấy ,hoà bình ,línhchúng tôi được tuyển chọn và huấn luyện khá đầy đủ so với những năm trong chiến tranh giải phóng và vệ quốc cũng như trong những năm hoà bình mới lập lại sau chiến thắng 1975.
 Sự kiện bắt bọn Người Nhái diễn ra trước sự kiện Vịnh Bắc Bộ tháng 8 năm 1964. Trước đó mấy ai biết Miền Bắc V N sẽ như thế nào ,bởi hoà bình trên các nông thôn ,thành thị ; năm 1963 Thành phố cảng tấp nập màu áo lính đủ sắc phục trong những chiều thứ bảy va Chủ  nhật . Trong những ngày 1963 ây tôi từ Hưng Nguyên Nghệ An được điều về Cquân cảng bên Thuỷ Nguyên đối diện với bộ Tư Lệnh bên bờ sông Cấm và Tư lệnh Trưởng Hải Quân là Thiếu tướng Tạ Xuân Thu.Những ngày ở Cảng Thuỷ Nguyên máyanh em chúng tôi còn lại mới biết chờ Tàu để đi B –đó là con tàu không số đang ở đâu đó và chúngtôi chuẩn bị đi bổ túc Máy Tàu Hécquyn  láp trên tàu không có biển số để đi B và chúng tôi được mặc thường phục khi sang Hải Phòng, trước đó tôi vừa được cử đi học sáng tác múa tập thể và học hátbài “ Giải phóng miền Nan “ của Huỳnh Minh Siêng , học tập trung toàn quân tại sân bay Bạch Mai rồi về phổ biến cho Đơn vị mình. Ở Cảng chờ tầu ,tôi được giao nhiệm vụ lái xuồng nhỏ gắn máy đẩy để đưa Các Thủ Trưởng của  Đoàn sang bộ Tư lệnh bên kia bờ sông Cấm , bởi cácThủ trưpngr thấy tôi nhanh nhẹn và cũng đã từng là một người Thợ của  Cơ khí Dệt Nam Định mà Quân chủng quyết lấy đi không  cho nhà máy giữ ở lại . Bấy giở Thượng uý Huỳnh Văn Lang là Thủ Trưởng ,tôi thường đưa sang sông . Sau này khi gặp lại nhau Phan hải Hồ --Báo vụ Viên trò chuyện với tôi ,tôi mới biết Ông Lang là Tiểu Đoàn Trưởng Phóng lôi từ Vạn Hoa về Cảng Thuỷ Nguyên  .( Phan Hải Hồ anh hùng LLVT –2015--Trung uý hải quân 1977) .
  Đời người lính chúng tôi bấy giờ các thủ trưởng cứ điều động theo nhiệm vụ cần kíp trước mắt , nên tôi được điều động rời cảng Thuỷ Nguyên để xuống tàu Tankit vận tải ven biển Bắc phục vụ hai căn cứ I và II cùng các Hải đảo có Hải quân . Cũng vì tôi đã là một Người thợ và có ttàu tôi lêhực tế nên chỉ đi vài chuyến vận tải rồi khi tàu tôi vào Đốc thì tôi lại được điều lên bờ và làm nhiệm vụ sửa chữa tàu thuyền của phân đội vận tải Khu Tuần phòng Hải Phòng ,khi đóBộ Tư lệnh đã rời lên phố Hồng Bàng và Cảng sông Cấm là cảng của  Khu tuần Phòng mà  các tàu vận tải như tầu dầu neo ngoài phao bến còn các tàu khác cập bến ,kể cả con tàu du lịch và đoc chiến nhe Tàu Hải Lâm mà Bác Hồ tặng lại cho Hải quân khi lần đầu Bác đến thăm (đã có Ảnh ghi hình Bác  lần ấy đội mũ mềm hai dải của lính trên tàu ) .
  Vào những tháng năm ấy , Tầu Tuần la 79 tấn của ta có hỏ lực yêu ,chỉ có 2 pháo 40 mm1 nòng trên bông và 2 trọng liên 12,7mmm là pháo nách , vậy nên quân chủng đang thay thế pháo 40 trên bông bằng 2 PHÁO 37 MM 2 NÒNG VÀ PHÁO NÁCH ĐƯỢC THAY BẰNG 2 PHÁO 14,5 MM 2 NÒNG . Pháo 12 ly7 và 40 trang bị cho tự vệ Cảng , đặt trên bờ phía sau Cảng .
Cũng trong thời gian này tôi được giao nhiệm vụ pháo thủ s00s 1 của khẩu 12,7mmm đặt trên nóc lô-cốt ngay sau cầu cảng , bởi chúng tôi được huấn luyện bộ binh kỹ lưỡng từ trước khi về đoàn không số cách đấy dăm bẩy tháng .
 Chẳng bao lâu sau khi lên bờ thì ảy ra sự kiện Vịnh Bắc Bộ mà này 2-tháng 8 với việc đánh bị thương nhẹ tàu Khu trục Ma-Đốc của Mỹ  và sau đó là ngày 5-tháng 8 -1964 Không quân mỹ đánh phá Cảng Hải quân Bãi Cháy –Căn cứ I Hải quân bấy giờ và chúng ta thương vong thiệt hại nặng nề vì các tầu tuần la không trong tư thế thời chiến tranh nên bị đánh phá bất ngờ.
Cuộc đánh phá của mỹ kéo dài gần hết buổi sáng 5-8 ấy và tôi được lệnh sẵn sàng lên đạn và nhả đạn bảo vệ cảng nếu Cảng Này bị Đánh phá . Nhưng chừng 11 giờ trưa thì báo yên và tin tổn thất tương vong được truyền về từ Bãi cháy cũng như từ Khu vực Lạch Trường --Miền Trung –Căn cứ II .
Trong  ngày5-8 nàykhu tuần phòng Hải phòng cũng bị phi cơ Mỹ đánh vào con tàu Đo đạc đang hoạt động gần khơi xa Vịnh Hạ long và một đồng đội Cơ điện của tôi người Thanh Hoá bị bắn chết khi từ khoang ngủ chạy xuống khoang máy ,còn Đồng hương Hàng hải lái tàu lính 1963 thoát mất đùu khi tay chuông cụt gẫy .
Chúng tôi trên Trạm sử chữa bắt đầu sơ bộ sửa chưa khi nó được kéo về cảng chuẩn bị bào đốc .;cũng nhe lặn mò thi thể và trang bị trong con tàu Tuần la bị đắm kéo về cảng để mấy chúng tôi sơ bộ vệ sinh “ gọi là sơ cứu “ trước khi cho tàu vào Đốc –X46 Hải Quân sau cảng .
 Từ sau 5-tháng 8 1964 chúng tôi được lệnh chuyển sang thời chiến và tôi được lệnh rời khỏi khẩu 12ly 7 sang làm pháo thủ Hướng của Khẩu 40 mm 1 nòng mới đặt xong sau Cầu cảng và giáp bên bờ Đốc- X-46
Chẳng bao lâu , Trạm sửa chữa chúng tôi giải tán và Khu Tuần phòng không thường xuyên có các tàu ở bến do cuôcị đahs phá của  Mỹngày càng sâu rộng .
Tôi được điều động về X-46 Hải quân ngay cạnh khi tôi đề nghị cề Cảng Chùa Vẽ mới có bấy giờ mà không được vì quân số đã bàn giao cho X-46 rồ. Tuy ở X- 46 nhưng tôi vẫn chưa rời gường ngủ về Xưởng và cho đến gần một tháng sau tôi lại được điều động ra Bãi Cảng Bãi Cháy nằm chờ tới cả nửa tháng , đó là Trạm sửa chữa Của Quân cảng Bãi Cháy Hạ Long. Rồi đến một ngày tôi được lệnh đeo ba lô về Rừng Quang Hanh ,ven biển gần vũngTrâu- Hạ long ,bắt đầu một đời  lính Thuỷ  mới sửa chữa và xây dựng
Ku công nghiệp sửa chữa Hải Quân - Những năm tháng máu lửa ,mồ hôi ,sửa chữa tàu ngoài biển và ven bờ , kể cả những ngày tiếp đạn chiến đấu cùngThuỷ thủ biên chế trên tầu ;khi về Quang Hanh mới biết mình sống .
*****************
Tiếp theo -- Những ngày Quang Hanh và
Ngày về
 Mời các bạn xem tiếp các hồi ký ,ký ức tiếp theo

_________________

Nhớ những ngàyTháng 5 .
hớ n ng ngàháng

Tháng 5 đổ lửa. , những ngày tháng 5 bao giờ cũng nóng như đổ lửa xuống mặt đất trên đường chúng ta ộ,nhưng i ngày Tháng 5. Như một sự ngẫu  nhiên mà Tháng 5 với tôi như một sự bắt đầu của một bước ngoặt trong cuộc sống đời thường của mình . Chỉ những ngày đầu tháng 5 1962 đã đưa tôi tới thân  phận một anh lính thuỷ dãi nắng trên bờ sông  Lam để  tập cơ bản cho bất kỳ người lính nào trước khi tôi vào làm một chiến sỹ cơ điện Hạm thuyền của Hải quân V N. Đó là những ngày đầu tôi bắt đầu một cuộc đời thuỷ binh và sau rồi được huấn luyện thành chiến sỹ Cơ điện Tàu Tuần la 79 Tấn vào những năm 1962 là loại tàu được trang bị chính và chủ lực cho Hải quân Ta --Việt Nam Dân chủ Cộng Hoà.
 Sau huấn luyện,tôi được điều động ra Hải phòng cùng hơn 10 người cùng đại đội cơ điện .
 Đến Hải phòng ,mỗi người về một đơn vị .Tôi được lệnh sang cảng Thuỷ Nguyên Hải phòng và đó là cảng của đoàn  tàu không số nhưng chưa có một chiến thuyền nào , Chúng tôi ở bờ chờ tầu và tự tập luyện chống sóng cùng với giúp anh nuôi nhặt rau lấy bèo  lấy rong nuôi lợn để phục vụ cho bữa ăn Hải táo ở bờ của chúng tôi .
 Vốn tôi đã là một tổ phó sản xuất của một tổ Tiện thuộc máy dệt Nam Định nhập ngũ nên tôi được phân công lái xuồng nhỏ gắn máy đẩy đưa các thủ trưởng sang sông về Bộ Tư lệnh Hải quân nằm đối diện,bờ bên kia sông C ấm .
 Rồi Tháng 5 đổ lửa tôi lại được cho về Hà nội để học văn nghệ phục vụ thời bình của quân đội . Chúng tôi được lệnh đến sân bay Bạch Mai . Ở đó tôi mới biết là học Sáng tác múa Tập thể và học cho được bài hát “ Giải phóng Miền Nam “ của Huỳnh Minh Siêng để về đơn vị phổ biến rộng rãi cho toàn đơn vị cũng như học để xoá nạn mù nhạc . Toàn quân bấy giờ tập trung về đó và được các anh chị trong đoàn văn công Tổng cục Chính  trị hướng dẫn   và luyện tập trong sân bay hoang Sơ đầy cỏ mọc ,chỉ có một khu đất rộng lởm chởm của những con đường cấp phối bằng đá củ đậu và đá dăm . Một thời lính trẻ hăng hái chẳng coi nắng tháng 5 là gì .
   Rồi lại đến những ngày tháng 5 đổ lửa , tôi ở tàu Tankit với khoang máy chật hẹp luôn phải lom khom đi lại khi trực canh máy thì đầu vừa chạm bong ,trên đầu với 2 khẩu 14,5mm ;khi diễn tập thì ù tai nhức đầu nhưng lính trẻ tháng 5 cùng chẳng là gì .
 Thấm thoát trôi  đi ,tôi được lên bờ và lại đến những ngày tháng 5 ở Quân cảng tàu tuần la Bãi Cháy để  rồi chưa biết lệnh đi đâu .
  Một sớm tháng 5- 1965 tôi được lệnh đi đơn vị mới cùng mấy người khác và Trung uý Lê Đình Dinh .
 Gần giữa trưa 19 tháng 5-1965 -- Ngày “sinh nhật “ Bác Hồ ,anh em chúng tôi , Anh Dinh cùng ba bốn lính sửa chữa máy tuần la đặt chiếc ba  lô vuông xuống con đường mòn dẫn vào khu rừng Quang Hanh --một thung lũng hẹp ,núi rừng bao quanh bên bờ suối Ông Già nằm sát ven biển Hạ Long . Đặt ba lô xuống và lát sau thấy hai Chiến sỹ Công An áp tải tù trong lán nứa bên vách núi đi ra ,họ chào chúng tôi bằng ông ;sau cái gật đầu ,chúng tôi xốc ba lô tiếp quản lán trại của họ bằng những thân cây và dát nứa làm phản  . Trong cái lán nhốt tù này ,nằm sát chân vách  núi đá nên cái nóng tháng  chẳng nghĩa lý gì .
  Đấy là một ngày tháng 5 đáng nhớ của chúng tôi--Ngày “Sinh Nh ật” Bác Hồ ,chúng tôi đặt chiếc Ba lô xuống con
đường mòn nơi thung lũng hoang vu –Quang Hanh và bắt đầu chuẩn bị cho việc khai sinh X 48 Hải quân  hôm nay .
( Đơn vị Anh hùng LLVT ).








·        

Bottom of Form
Bottom of Form




Không có nhận xét nào: